Quand vous recevez une machine, la CC 7115 , à l’échelle O, vous êtes en admiration devant un tel objet que je le considère comme une œuvre d’art 🖼 ! Rien à voir avec une machine en HO, par exemple la couleur que vous avez l’habitude d’utiliser sur ce type de locomotive doit être revue car la surface est bien plus grande et donc l’indice de réfraction de la lumière va vous apporter une couleur différente ….La locomotive patinée a été réalisée selon un cahier des charges précis : salissure sur la toiture, boggies encrassés, faces frontales légèrement sales, flancs de caisse propre.
Cette machine est imposante ….ses boggies sont un tel réalisme ! Bravo le fabricant !Grâce aux clichés trouvés sur le magasine Le train, j’ai pu retranscrire le mieux possible la toiture qui est très compliquée à réaliser à cause de la surface très grande qui demande beaucoup de nuances de couleurs, avec beaucoup de transparence ….L’ombre et la lumière recrées sur les bogies permettent de donner plus de volume et de profondeur.Quand vous prenez en main cette machine pour la soulever, vous avez cette sensation de prendre le jouet d’antan en tôle de votre enfance, sauf que là, ce n’est plus un jouet ! Les boulons sont tellement bien réalisés que l’on pourrait les dévisser….
C’est sur que là c’est du gros et que l’on s’en prend plein les mirettes!!!
Merci beaucoup Michel 🤩
du grand art !
juste ce qu’il faut …. on frole la perfection…
Bravo franck
C’est vraiment une œuvre d’art car l’intérieur de la cabine est aussi exceptionnel que l’extérieur ! Merci Philippe 😉
Quel boulot mais le résultat est à la hauteur du temps investi.
Bravo !
Merci Didier ! Quelques heures de boulot car la machine est très grande …et la toiture n’en finit plus …😬